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贵州省政府任免一批国家工作人员 汤向前任国资委主任

2019-09-19 16:33 来源:中国日报网河南

  贵州省政府任免一批国家工作人员 汤向前任国资委主任

    保持经济增长:位居十大目标之首  保持经济增长位居十大目标之首,或缘于十八大提出2020年GDP比2010年翻一番的要求。胡敏认为,要充分适应我国经济社会步入新常态,十三五规划将更加注重创新性。

  印度新闻网站DNAIndia也认为,中国可能将GDP增速从7%下调至%。  10月12日的中央政治局会议强调,人民是推动发展的根本力量,必须坚持以人民为中心的发展思想。

  此外,中国在专利申请方面也处于全球领先地位,2013年,专利申请数量超过万,同年,美国的专利申请数量为57万。  回顾整个十二五时期,我国教育、医疗、残疾人等各项社会事业已经取得了显著进展。

  十二五时期,我国以节能减排为重点,健全激励与约束机制,加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式,取得了较大进步,但是总体形势依然十分严峻,主要环境问题仍然突出。  前瞻性体现在目标导向与问题导向的辩证统一。

  而这要求经济发展是遵循自然规律的可持续发展。

    纵观党的十八大以来,以习近平同志为总书记的党中央在治国理政实践中提出的一系列新思想、新论断,我们大致可以勾勒出未来中国发展的基本路径概括为一二三四五,其基本特征就是体现发展的全面性和系统性,而不仅仅是经济和社会的发展。

  十二五规划确定的GDP年均增长目标为7%,比十一五的%低,但城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入的年均增长目标是高于7%,比十一五的5%高出不少。这是实现中国制造2025战略目标的三大支柱领域,也是中国能否从经济大国升级为经济强国的关键所在。

    会议强调,十二五时期是我国发展很不平凡的五年。

  接受中新社记者采访时,国家发改委宏观经济研究院副院长陈东琪做出如此预测。  需要注意的是,基于互联网的各类创新也对政府转型新业态管理理念提出了要求。

  而自贸区建设正是在新一轮改革开放形势下推动内地与港澳深度融合的重要举措,对促进粤港澳深度合作、提升港澳的国际竞争力、构建开放型经济体等具有重要意义。

  这对于一个人口大国、发展大国来说,着实不易,难能可贵。

  十八届五中全会召开之际,新华网讲习所推出《习总书记三次座谈透露十三五发展三大指针》,学习梳理总书记的这些重要讲话,以及7月20日和10月12日两次中央政治局会议精神,不难找到标记十三五发展的重要指针。伴随着十二五规划步入收官之年,十三五规划也进入谋篇布局之时。

  

  贵州省政府任免一批国家工作人员 汤向前任国资委主任

 
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北京南站怪现象为哪般?地下打车困难 地面堵车成灾

2019-09-19 08:22 | 新华每日电讯 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:1日是五一返程高峰期。当晚11时左右,记者在北京南站地下停车场出租车上车处看到,旅客排成一眼望不到尾的长队翘首以盼,心急如焚,而在相当长的时间里,驶来的出租车寥寥可数。与此同时,在位于地面的地下停车场入口处,却有众多出租车泊在那里等待放行,造成交通拥堵,一些出租车司机闲得无聊,纷纷下车聊天儿。

一边是地下候车区,旅客排成长队,空无一车;另一边是地面入口,大量出租车却不予放行,造成拥堵。

这是发生在北京南站的怪事,究竟为哪般?

这边厢打车困难 那边厢堵车成灾

1日是五一返程高峰期。当晚11时左右,记者在北京南站地下停车场出租车上车处看到,旅客排成一眼望不到尾的长队翘首以盼,心急如焚,而在相当长的时间里,驶来的出租车寥寥可数。与此同时,在位于地面的地下停车场入口处,却有众多出租车泊在那里等待放行,造成交通拥堵,一些出租车司机闲得无聊,纷纷下车聊天儿。

一些网友评论说:这简直就是“一半是海水一半是火焰”。

对此怪现象,网友们纷纷吐槽:“南站一直很任性,哪次等出租车不让你排上一小时以上的队。”“北京南站是我碰到的所有高铁车站打车最难的,没有之一。”

“人性化”举措为何遭吐槽

这桩怪事背后,与有关部门实施的“保点”运营举措息息相关。

按照业内人士的说法,“保点”运营是方便旅客的人性化举措。

一些出租车司机告诉记者,节假日,他们按调度“保点”运行,即首先保障晚间地铁停运后站内旅客的出行需求,管理部门在协调出租车公司派来车辆后,堵在站外,等待夜间旅客到来才予以放行。

但这些“人性化”举措却频遭吐槽。一些旅客和网友认为,这些本想缓解“打车难”的举措,却加剧了“打车难”。一位旅客告诉记者,当天晚上他排队排了1个多小时也没等到出租车,后来一气之下,走路走出北京南站,走了很远才在外面打上车。

“刻舟求剑”式管理可以休矣

记者了解到,有关部门为疏通到京客流、避免造成大客流聚集,做了一系列工作。北京市交通委员会运输管理局丰台管理处启动五一应急预案,调派出租车保障运力500辆,报请落实京港地铁4号线延长运营至0:15,协调北京交通台播报出租运力需求信息,督促调度站通过调度中心引导出租车辆到站运营,应急小组到达现场开展保点运营,等等。

任何制度设计和实施,都要“接地气”,否则,就是刻舟求剑。一些业内人士表示,节假日“保点”运营调度,是为了保障地铁停运后的旅客出行,初衷是好的,但如果能根据实际客流情况灵活调度,科学处理,就不会出现类似北京南站“这边打车困难,那边堵车成灾”的怪现象。

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